Allalinhorn mit Bergführer — erster Viertausender — Saas-Fee

Saas-Fee · Hochtouren

Das Allalinhorn mit Bergführer besteigen: Ihr erster Viertausender

Das Allalinhorn ist ein 4.027 m hoher Gipfel über Saas-Fee, erreichbar über die unterirdische Standseilbahn Metro Alpin auf 3.456 m. Mit rund 570 Höhenmetern Aufstieg über einen Gletscherhang und einem kurzen felsigen Schlussstück ist es einer der zugänglichsten Viertausender der Alpen.

Was der Kurs normalerweise beinhaltet

Das Allalinhorn ist einer der zugänglichsten Viertausender der Alpen. Die Metro Alpin — eine unterirdische Standseilbahn, die im Berginneren auf 3.456 m steigt — lässt rund 570 Höhenmeter bis zum 4.027 m hohen Gipfel, weshalb so viele Menschen ihn als ersten Viertausender besteigen.

Der Zustieg. Der Alpin Express und dann die Metro Alpin ab Saas-Fee. Der Ausstieg an der Bergstation ist überwältigend: Gletscher und Viertausender direkt vor Ihnen.

Die Route. Steigeisen an, anseilen, hinaus auf den Feegletscher. Die Normalroute folgt einem nichttechnischen Anstieg: mäßig steile Schneehänge mit einem kurzen steileren Abschnitt vor dem Gipfelgrat. Häufig sind einige Spalten zu queren; in den letzten Jahren haben Bergführer Leitern oder Stufen angelegt, um die größten zu umgehen. Keine technische Kletterei.

Was es zu einem hochalpinen Tag macht. Höhe, Gletscher und das Gehen als kompetente Seilschaft. Sie gelangen von Saas-Fee auf 1.800 m in unter einer Stunde auf 3.456 m und steigen dann höher — das spüren auch Fitte. Symptome der Höhenkrankheit sind häufig, und ein bis zwei Nächte vorher in der Höhe machen einen erheblichen Unterschied.

Das Saastal lohnt weitere Erkundung: Alphubel, Weissmies, Lagginhorn, Strahlhorn und Rimpfischhorn sind alle erreichbar, und das Allalinhorn wird oft als Akklimatisierungstag vor einem davon genutzt oder mit einem Gletschertechniktag kombiniert. Fragen Sie einen Bergführer an und sagen Sie, worauf Sie hinarbeiten.

Das lernen Sie
  • Angeseilt mit Steigeisen auf einem Gletscher in der Höhe gehen
  • Mit sehr schnellem Höhengewinn umgehen
  • Frühe Anzeichen der Höhenkrankheit erkennen
  • Tempo über 4.000 m
  • Pickel tragen und die Selbstarrest-Position im Gehen
  • Den Feegletscher auf Spaltengefahr lesen
  • Sich auf einem breiten Gipfelgrat in der Seilschaft bewegen
  • Trinken und Essen managen, wenn der Appetit in der Höhe nachlässt
Das Gebiet

Das Allalinhorn erhebt sich auf 4.027 m über Saas-Fee in der Mischabelgruppe der Walliser Alpen. Der Zugang erfolgt mit der Gondel Alpin Express und dann der Metro Alpin, einer unterirdischen Standseilbahn, die im Berginneren zum Mittelallalin auf 3.456 m steigt — die höchstgelegene U-Bahn der Welt.

Von der Bergstation quert die Route den Feegletscher und steigt über den West-Nordwest-Grat oder den Hohlaubgrat auf, rund 570 Höhenmeter mäßiger Gletscheranstieg ohne technische Kletterei.

Die umgebende Mischabelgruppe beherbergt die höchsten vollständig in der Schweiz liegenden Berge — den Dom mit 4.545 m, das Täschhorn und das Alphubel — dazu Weissmies, Lagginhorn, Strahlhorn und Rimpfischhorn rund um das Saastal. Die Hütten Britannia und Längflue bedienen mehrere davon.

Die Saison läuft von Juni bis September, die Metro Alpin fährt allerdings ganzjährig.

Was Gäste hinterher sagen

Santeri

Santeri

Steilwandfahren-Technik mit Dave Searle

Wirklich toller Kurs. Ich habe viel mitgenommen, das mich den Rest der Saison beim Skifahren weitergebracht hat. 5/5, absolute Empfehlung.

Enea

Enea

Hochtouren-Grundkurs – Punta Helbronner, 2 Tage

Richtig gut. Francesco war klasse, ich habe viel gelernt und hatte eine super Zeit.

yanxiang

yanxiang

3 Tage Hochtourentraining & Besteigung Pigne d'Arolla (3.796 m)

Es war großartig! Ich hatte viel Spaß und habe eine Menge über Hochtourentechnik gelernt.

Alexandra

Alexandra

Spaltenbergungskurs

Der Bergführer war super kompetent und der Kurs für mich sehr nützlich. Vielen Dank!

Satyen

Satyen

Hochtouren-Grundkurs – Punta Helbronner, 2 Tage

Wirklich toller zweitägiger Grundkurs in Italien! Ich habe viel über Hochtouren, Sicherheit und Gletscherbegehung gelernt. Die Ausbilder waren kompetent, geduldig und haben das Ganze richtig unterhaltsam gemacht. Klare Empfehlung!

Finlay

Finlay

Monte-Rosa-Runde: Gipfel, Technik und Hochgebirge entdecken

Ehrlich gesagt einfach unglaublich. Die Bergführer haben immer mehr erklärt, als das Programm vorsah, wenn man eine Frage hatte.

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Häufige Fragen

Ist das Allalinhorn ein guter erster Viertausender?

Das Allalinhorn ist ein perfekter Viertausender für den Einstieg. Die Metro Alpin erreicht 3.456 Meter, sodass rund 570 Höhenmeter mäßiger Gletscheraufstieg ohne technische Kletterei bleiben. Er gehört zu den am häufigsten bestiegenen ersten Viertausendern der Schweiz.

Brauche ich Vorerfahrung im Bergsteigen?

Das Allalinhorn verlangt, dass Sie mit Steigeisen einen Schneehang gehen und sich als Teil einer Seilschaft bewegen können. Bergführer nehmen regelmäßig Menschen ohne alpine Vorerfahrung mit, oft kombiniert mit einem vorgeschalteten Gletschertechniktag.

Was kostet die geführte Besteigung des Allalinhorns?

Eine geführte Besteigung kostet je nach Gruppengröße ab rund 180 CHF pro Person. Die Tickets für Alpin Express und Metro Alpin kommen separat hinzu und sind nicht günstig. Fragen Sie einen Bergführer für ein Angebot inklusive Bahnen an.

Muss ich mich vorher akklimatisieren?

Eine Akklimatisierung wird dringend empfohlen. Sie gelangen in unter einer Stunde von 1.800 auf 3.456 Meter und steigen dann auf 4.027 Meter. Ein bis zwei Nächte vorher in der Höhe verwandeln eine Tortur in einen genussvollen Vormittag.

Was kann ich im Saastal sonst noch besteigen?

Von Saas-Fee sind Alphubel, Weissmies, Lagginhorn, Strahlhorn und Rimpfischhorn alle erreichbar, wobei die Hütten Britannia und Längflue mehrere davon bedienen. Das Allalinhorn ist oft ein Akklimatisierungstag vor einem von ihnen.

Wann ist die beste Jahreszeit?

Das Allalinhorn wird am besten von Juli bis September bestiegen, wenn der Gletscher gesetzt und der Schnee am Morgen fest ist. Früh in diesem Fenster sind die Spalten besser eingeschneit; im Spätsommer dauert die Routenfindung etwas länger.

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